دور ارتداء الخوذة:
إن سبب ارتداء خوذة الدراجة بسيط ومهم، وهو حماية رأسك وتقليل الإصابات.
يستطيع الشخص الذي يرتدي الخوذة منع اصطدام الرأس ببطء نسبيًا، وإذا اصطدم رأس الشخص الذي لا يرتدي الخوذة بالأرض، فإن وذمة الدماغ تميل إلى التسبب في نزيف، ويمكن للكرات المتجمعة في الخوذة امتصاص قوة الصدمة، تجنب هذه الأحداث المؤسفة.
ارتداء الخوذة أثناء ركوب الدراجة يمنع 85% من إصابات الرأس ويقلل بشكل كبير من شدة الإصابة ووفيات الحوادث. تنقسم خوذات ركوب الدراجات النصفية إلى أنواع مخصصة للطرق (بدون حافة)، وأخرى ثنائية الاستخدام للطرق والجبال (مع حافة قابلة للفصل)، وغيرها. يُنصح باستخدام خوذات مشابهة لتلك المستخدمة في رياضة البيسبول أو التزلج على العجلات. أما خوذات ركوب الدراجات الكاملة، فهي تشبه في شكلها خوذات الدراجات النارية، ويستخدمها عادةً هواة ركوب الدراجات في المنحدرات أو التسلق.
تتكون خوذات الدراجات الهوائية عموماً من 7 أجزاء:
الغلاف الخارجي للخوذة: هو الغلاف الصلب الخارجي للخوذة. في حالة الاصطدام العرضي، يُعد الغلاف الخارجي للخوذة خط الدفاع الأول لحماية الرأس، ويُستخدم لتوزيع قوة الصدمة.
جسم الخوذة: الطبقة الإسفنجية الداخلية داخل الخوذة. وهي خط الدفاع الثاني لحماية الرأس. وتُستخدم بشكل أساسي لامتصاص قوة الصدمة في الحوادث وتقليل الإصابات الناجمة عنها.
الإبزيم وحزام الذقن (حزام الأمان): يُستخدمان لتثبيت الخوذة. تُثبّت الأشرطة أسفل الأذنين من الجانبين، ويُثبّت الإبزيم عند الرقبة. ملاحظة: بعد إحكام الإبزيم، يجب ترك مسافة إصبع أو إصبعين بينه وبين الرقبة. تذكّر ألا يكون الحزام مشدودًا جدًا أو مرتخيًا جدًا.
حافة القبعة: تنقسم حافة القبعة إلى نوعين: ثابتة وقابلة للتعديل. لا تحتوي خوذات الدراجات الهوائية العادية على حافة. وظيفة الحافة هي منع دخول الأجسام الغريبة إلى عيني الراكب، كما أنها توفر بعض التظليل.
فتحات التهوية: تساعد فتحات التهوية على تبديد الحرارة من الرأس وتهويته، مما يحافظ على جفاف الشعر أثناء ركوب الدراجات لمسافات طويلة. كلما زاد عدد فتحات التهوية، شعر الراكب ببرودة أكبر، ولكن ذلك يقلل من مستوى الأمان. عمومًا، يُفضل اختيار خوذة بعدد مناسب من فتحات التهوية. المقابض: توجد مقابض في الجزء الخلفي من خوذة الركوب لضبط إحكامها. يمكن للراكب تعديل مقاس الخوذة بما يتناسب مع حجم رأسه.
الحشوة: يمكن للحشوة امتصاص العرق والاهتزازات الطفيفة من الجسم أثناء ركوب الدراجات.
