Die Rolle des Helmtragens:
Der Grund, warum man einen Fahrradhelm trägt, ist einfach und wichtig: Er schützt den Kopf und verringert das Verletzungsrisiko.
Der Helmträger kann den Aufprall auf den Kopf relativ langsam abfedern, und wenn die Person ohne Helm mit dem Kopf auf den Boden aufschlägt, kann es durch das Hirnödem zu Blutungen kommen. Die im Helm gesammelten Kugeln können die Aufprallkraft absorbieren und solche unglücklichen Ereignisse vermeiden.
Das Tragen eines Fahrradhelms kann 85 % der Kopfverletzungen verhindern und den Schweregrad von Verletzungen sowie die Zahl der Todesopfer bei Unfällen deutlich reduzieren. Halbschalenhelme werden in verschiedene Kategorien unterteilt: reine Straßenhelme (ohne Schirm), Dual-Use-Helme für Straße und Mountainbike (mit abnehmbarem Schirm) usw. Helme ähneln denen, die beim Baseball oder Rollschuhlaufen verwendet werden. Integralhelme ähneln in ihrer Form Motorradhelmen und werden üblicherweise von Downhill- oder Mountainbike-Fahrern getragen.
Fahrradhelme bestehen im Allgemeinen aus 7 Teilen:
Helmschale: Die äußerste, harte Schale des Helms. Bei einem Unfall bildet die Helmschale die erste Verteidigungslinie zum Schutz des Kopfes und dient dazu, die Aufprallkraft zu verteilen.
Helmschale: Die Schaumstoff-Innenschicht im Helm. Sie bildet die zweite Schutzlinie für den Kopf. Hauptsächlich dient sie dazu, die Aufprallkraft bei einem Unfall zu absorbieren und so das Verletzungsrisiko zu verringern.
Schnalle und Kinnriemen (Sicherheitsgurt): Dienen zur Fixierung des Helms. Die Riemen werden beidseitig unter den Ohren befestigt, die Schnallen am Hals. Hinweis: Nach dem Schließen der Schnalle sollten ein bis zwei Fingerbreit Platz zwischen Schnalle und Hals sein. Achten Sie darauf, dass der Gurt weder zu eng noch zu locker sitzt.
Helmschirm: Helmschirme werden in feste und verstellbare Ausführungen unterteilt. Rennradhelme haben üblicherweise keinen Schirm. Der Schirm dient dazu, das Eindringen von Fremdkörpern in die Augen des Fahrers zu verhindern und bietet gleichzeitig einen gewissen Sonnenschutz.
Belüftungslöcher: Die Belüftungslöcher dienen der Wärmeableitung und Belüftung des Kopfes und halten die Haare bei längeren Fahrten trocken. Je mehr Belüftungslöcher, desto kühler fühlt sich der Fahrer, allerdings sinkt dadurch die relative Sicherheit. Generell ist es ratsam, einen Helm mit der richtigen Anzahl an Belüftungslöchern zu wählen. Verstellknöpfe: Am Hinterkopf des Helms befinden sich Verstellknöpfe zur Anpassung des Sitzes. Fahrer können die Helmgröße an ihren Kopfumfang anpassen.
Polsterung: Die Polsterung kann Schweiß und leichte Vibrationen des Körpers während des Radfahrens absorbieren.
