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Dès que les premiers vélos furent suffisamment performants pour circuler en ville, on commença à les tester sur tous types de surfaces. La conduite sur les terrains montagneux et accidentés mit un certain temps avant de devenir une pratique viable et populaire auprès du grand public, mais cela n'empêcha pas les cyclistes de tester même les tout premiers modèles sur des terrains impitoyables…

L'histoire des casques de vélo est étonnamment courte, se limitant principalement à la dernière décennie du XXe siècle, la sécurité des cyclistes ayant été largement négligée avant cette période. Les raisons de ce désintérêt sont nombreuses, mais parmi les plus importantes figurait le manque de technologies permettant de concevoir des casques offrant une protection optimale.

Dès l'apparition des premiers vélos conçus pour assurer la sécurité de leurs utilisateurs, les fabricants ont commencé à améliorer non seulement les performances de leurs vélos, mais aussi à imaginer de nouvelles façons de les rendre plus utiles aux utilisateurs réguliers et aux employés des administrations et des entreprises qui avaient besoin d'espace supplémentaire sur le vélo pour transporter des personnes.

L'outil indispensable pour tout cycliste est une pompe à vélo, ainsi qu'un jeu de clés à cône doubles pour les fixations de 13 à 16 mm. Cependant, pour des réparations plus poussées et la création de vélos sur mesure, de nombreux outils supplémentaires sont nécessaires. Ils sont ici classés en plusieurs catégories distinctes.

Les vélos modernes sont composés de dizaines et de dizaines de pièces, mais les plus importantes sont le cadre, les roues, les pneus, la selle, la direction, la transmission et les freins. Cette relative simplicité a permis aux premiers concepteurs de vélos de créer des modèles fiables et faciles à utiliser quelques décennies seulement après la commercialisation des premiers vélocipèdes dans la France des années 1960.

Au cours de leurs 150 ans d'existence, les bicyclettes ont été utilisées pour une grande variété de tâches. Cet article présente une liste des principaux types de bicyclettes, classés selon leurs fonctions les plus courantes.

Le terme « bicyclette » est apparu plusieurs années après la mise en vente des premiers modèles, appelés vélocipèdes. Si les premières bicyclettes ont été créées en France, leur conception moderne est née en Angleterre. Les inventeurs à l'origine de la bicyclette moderne étaient soit des forgerons, soit des charrons.

Dès leur apparition et leur commercialisation dans la seconde moitié du XIXe siècle en France, les premières bicyclettes furent étroitement liées à la compétition. Durant ces premières années, les courses se déroulaient généralement sur de courtes distances, car le confort rudimentaire et la qualité des matériaux ne permettaient pas aux cyclistes de maintenir une vitesse élevée sur de longues distances. Cependant, avec…

Depuis les années 1970, un nouveau type de vélo a fait son apparition sur le marché, se répandant comme une traînée de poudre dans la culture populaire et offrant à des millions de personnes à travers le monde (principalement des jeunes cyclistes) la possibilité de pratiquer le vélo d'une manière inédite. Il s'agissait du BMX (abréviation de « bicycle motocross »), un vélo créé au début du XIXe siècle…

La Semaine du vélo se déroule du 6 au 12 juin et vise à encourager la pratique du vélo au quotidien. Elle s'adresse à tous : que vous n'ayez pas fait de vélo depuis des années, que vous n'en ayez jamais fait, ou que vous pratiquiez habituellement le vélo comme loisir mais souhaitiez essayer les trajets domicile-travail à vélo. L'important, c'est de se lancer !