Réparez votre propre voiture. Avez-vous remarqué tout ça ?

Nous achetons toujours nos propres pièces détachées, espérant pouvoir les installer immédiatement sur la moto pour nous faire une idée, et commencer les réglages. Mais la peur d'endommager la moto nous empêche toujours de nous lancer. Aujourd'hui, le rédacteur vous expliquera quelques-unes de ses propres réparations et réglages. Vélo En prenant ces précautions, j'espère que vous pourrez être rassurés quant au bricolage, et sans soucis…

Ne pas trop visser

Tout d'abord, veillez à ne pas trop serrer les vis ; en effet, de nombreuses vis ne nécessitent pas un serrage excessif. En particulier, les vis ultra-Lumière Il faut faire preuve de plus de prudence que jamais avec les matériaux en fibre de carbone et les vis en alliage de titane.

Il est conseillé d'acheter une clé dynamométrique adaptée et une douille hexagonale appropriée. Veillez à respecter les couples de serrage indiqués sur les différentes pièces. Pour le filetage et le serrage des rondelles, notamment les vis à tête fraisée ou les fixations croisées, utilisez la graisse appropriée.

Serrer correctement le bol avant

En cas de chute, il est facile de rencontrer des problèmes de béquille, d'inclinaison du groupe de fourche et de jeu, ce qui peut affecter la maniabilité du vélo. Il est donc important de comprendre le fonctionnement du groupe de fourche et d'apprendre à le manipuler correctement. En particulier, ne serrez pas le couvercle du groupe de fourche si la vis verticale est desserrée, car cela pourrait endommager le joint torique et provoquer le gonflement des flasques. Si une flasque gonflée est présente, retirez-la d'abord du support de fourche.

Portez des gants de protection

Lors du serrage de la vis, veillez à bien repérer la position de votre main et à identifier les articulations susceptibles d'être blessées si la vis se desserre brusquement. Par exemple, lors de la manipulation de la manivelle et du pédalier, la vis sera relativement serrée et proche du plateau de pression et de la chaîne. Un manque d'attention lors du serrage peut entraîner une blessure grave à la main.

Pour éviter ces dommages, vous pouvez choisir de porter des gants de protection ou des gants de moto ; et essayer de changer de direction : tirer vers soi est plus sûr que de pousser avec son poids, car cela risque de glisser.

Empêcher la démolition rapide et le desserrage

Vérifiez le serrage et le desserrage de votre axe de roue avant chaque utilisation afin d'éviter les blessures. L'écrou de la tige de démontage rapide doit être ajusté de manière à ce que le point mort supérieur empêche la roue de bouger, puis serrez fermement la tige. Lors du démontage rapide, il est impératif de tourner l'écrou d'un côté et non de tourner la poignée.