Le rôle du port du casque :
La raison pour laquelle il est nécessaire de porter un casque à vélo est simple et importante : protéger sa tête et réduire les risques de blessures.
La personne qui porte un casque peut amortir un choc à la tête relativement lentement, et si la personne sans casque se cogne la tête au sol, l'œdème cérébral a tendance à provoquer une hémorragie, et les billes contenues dans le casque peuvent absorber la force de l'impact, évitant ainsi ces événements malheureux.
Le port d'un casque à vélo permet de prévenir 85 % des traumatismes crâniens et de réduire considérablement la gravité des blessures et le risque de décès en cas d'accident. Les casques demi-jet se déclinent en plusieurs modèles : casques route (sans visière), casques mixtes route/VTT (avec visière amovible), etc. Il existe des casques similaires à ceux utilisés pour le baseball ou le roller. Les casques intégraux, dont la forme rappelle celle des casques de moto, sont généralement utilisés par les adeptes de VTT de descente ou de randonnée.
Les casques de vélo se composent généralement de 7 parties :
Coque de casque : la coque rigide extérieure du casque. En cas de collision accidentelle, la coque constitue la première ligne de défense de la tête et sert à disperser la force de l’impact.
Coque du casque : la couche intérieure en mousse à l’intérieur du casque. Elle constitue la deuxième ligne de défense pour protéger la tête. Son rôle principal est d’absorber la force de l’impact en cas d’accident et de réduire les blessures.
Boucle et jugulaire (harnais de sécurité) : servent à maintenir le casque en place. Les sangles se fixent sous les oreilles de chaque côté, et les boucles au niveau de la gorge. Remarque : une fois la boucle serrée, il doit y avoir un espace d’un à deux doigts entre la boucle et la gorge. Veillez à ne pas trop serrer ni à desserrer.
Visière de casque : Il existe deux types de visières de casque : fixes et réglables. Les casques de vélo de route classiques n’ont pas de visière. Celle-ci a pour fonction d’empêcher les projections de débris d’atteindre les yeux du cycliste et offre également une certaine protection contre le soleil.
Orifices d'aération : Les orifices d'aération permettent à la tête de dissiper la chaleur et d'être ventilée, ce qui contribue à garder les cheveux secs lors de longs trajets. Plus il y a d'orifices d'aération, plus le motard aura une sensation de fraîcheur, mais le niveau de sécurité relatif diminue. En général, il est préférable de choisir un casque avec un nombre adéquat d'orifices d'aération. Molettes de réglage : Des molettes situées à l'arrière du casque permettent d'ajuster le serrage. Les motards peuvent ainsi adapter la taille du casque à leur tour de tête.
Rembourrage : Le rembourrage peut absorber la transpiration et les légères vibrations du corps pendant le cyclisme.
