Il ruolo dell'indossare il casco:
Il motivo per cui si indossa un casco da ciclista è semplice e importante: proteggere la testa e ridurre il rischio di infortuni.
Chi indossa il casco può attutire l'impatto alla testa in modo relativamente lento, mentre se una persona senza casco sbatte la testa a terra, l'edema cerebrale tende a causare un'emorragia; le sfere incorporate nel casco, invece, possono assorbire la forza dell'impatto, evitando questi spiacevoli eventi.
Indossare il casco in bicicletta può prevenire l'85% dei traumi cranici e ridurre notevolmente la gravità delle lesioni e la mortalità degli incidenti. I caschi aperti si dividono in caschi specifici per la strada (senza visiera), caschi dual-uso per strada e mountain bike (con visiera removibile), ecc. Si utilizzano caschi simili a quelli usati per il baseball o il pattinaggio a rotelle. I caschi integrali hanno una forma simile ai caschi da motociclista e sono generalmente utilizzati dagli appassionati di downhill o di mountain bike.
I caschi da ciclismo sono generalmente composti da 7 parti:
Calotta del casco: la parte esterna rigida del casco. In caso di collisione accidentale, la calotta rappresenta la prima linea di difesa per proteggere la testa e serve a disperdere la forza dell'impatto.
Calotta: lo strato interno in schiuma all'interno del casco. Rappresenta la seconda linea di difesa per proteggere la testa. Serve principalmente ad assorbire la forza d'impatto in caso di incidente e a ridurre le lesioni.
Fibbia e sottogola (imbracatura di sicurezza): servono a fissare la posizione del casco. I cinturini si fissano sotto le orecchie su entrambi i lati e le fibbie si fissano all'altezza della gola. Nota: dopo aver allacciato la fibbia, dovrebbe esserci uno spazio di 1 o 2 dita tra la fibbia e la gola. Ricorda di non stringere troppo né di allentare.
Visiera del cappello: La visiera del cappello si divide in fissa e regolabile. I caschi da ciclismo su strada in genere non hanno la visiera. La funzione della visiera è quella di impedire che corpi estranei entrino negli occhi del ciclista e, allo stesso tempo, offre una certa protezione dal sole.
Fori di ventilazione: I fori di ventilazione aiutano la testa a dissipare il calore e a ventilare, mantenendo i capelli asciutti durante i lunghi viaggi in moto. Maggiore è il numero di fori di ventilazione, più fresco sarà percepito dal motociclista, ma minore sarà il fattore di sicurezza relativo. In generale, è meglio scegliere un casco con il giusto numero di fori di ventilazione. Manopole: Sul retro del casco da moto sono presenti delle manopole per regolare la vestibilità. I motociclisti possono adattare la misura del casco alla circonferenza della propria testa.
Imbottitura: L'imbottitura è in grado di assorbire il sudore e le leggere vibrazioni del corpo durante la pedalata.
