De rol van het dragen van een helm:
De reden om een fietshelm te dragen is simpel en belangrijk: om je hoofd te beschermen en blessures te voorkomen.
Iemand met een helm kan een klap tegen het hoofd relatief langzaam opvangen, terwijl iemand zonder helm met het hoofd op de grond terechtkomt en hersenoedeem kan veroorzaken, wat tot een hersenbloeding kan leiden. De kogels in de helm kunnen de impactkracht absorberen en zo dergelijke ongelukken voorkomen.
Het dragen van een helm op de fiets kan 85% van de hoofdletsels voorkomen en de ernst van het letsel en het aantal dodelijke slachtoffers bij ongevallen aanzienlijk verminderen. Halfhelmen voor de fiets zijn er in verschillende soorten: weghelmen (zonder klep), helmen voor zowel de weg als de bergen (met afneembare klep), enzovoort. Deze helmen lijken op de helmen die gebruikt worden bij honkbal of rolschaatsen. Integraalhelmen lijken qua vorm op motorhelmen en worden over het algemeen gebruikt door liefhebbers van downhill- of klimfietsen.
Fietshelmen bestaan over het algemeen uit 7 onderdelen:
Helmschaal: de buitenste, harde schaal van de helm. Bij een onbedoelde botsing vormt de helmschaal de eerste verdedigingslinie ter bescherming van het hoofd en verdeelt de impactkracht.
Helmkap: de schuimrubberen binnenlaag in de helm. Het is de tweede verdedigingslinie ter bescherming van het hoofd. De kap dient voornamelijk om de impactkracht bij een ongeval te absorberen en letsel te verminderen.
Gesp en kinband (veiligheidsharnas): worden gebruikt om de helm op zijn plaats te houden. De bandjes worden aan beide kanten onder de oren vastgemaakt en de gespen worden in de keel vastgemaakt. Let op: Nadat de gesp is vastgemaakt, moet er 1 tot 2 vingers ruimte zijn tussen de gesp en de keel. Zorg ervoor dat de gesp niet te strak of te los zit.
Helmrand: Helmranden zijn er in vaste en verstelbare varianten. De meeste racefietshelmen hebben geen rand. De functie van de rand is om te voorkomen dat er vreemde voorwerpen in de ogen van de fietser terechtkomen, en tegelijkertijd biedt deze enige bescherming tegen de zon.
Ventilatieopeningen: De ventilatieopeningen zorgen ervoor dat het hoofd warmte kan afvoeren en ventileren, waardoor het haar droog blijft tijdens lange ritten. Hoe meer ventilatieopeningen, hoe koeler de rijder het zal hebben, maar hoe lager de relatieve veiligheidsfactor. Over het algemeen is het beter om een helm te kiezen met het juiste aantal ventilatieopeningen. Verstelbare knoppen: Aan de achterkant van de motorhelm zitten verstelbare knoppen om de pasvorm aan te passen. Rijders kunnen de helmmaat aanpassen aan hun hoofdomtrek.
Vulling: De vulling kan zweet en lichte trillingen van het lichaam tijdens het fietsen absorberen.
